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Dúvidas sobre o seu Super Break Disk ?
1 - Freio Baixo?
R - Verifique quanto a possíveis vazamentos na tubulação, flexíveis ou conexões.
Outra possível causa é o desgaste excessivo das lonas ou pastilhas.
2 - Direção puxando para os lados ao frear bruscamente?
R - Verifique se há contaminação de óleo ou graxa nas lonas ou pastilhas das
rodas dianteiras. O óleo diminui o atrito entre a lona e tambor causando desequilíbrio durante a
frenagem. ( uma roda freia mais que a outra ).
3 - É possível instalar um kit de freio no jeep willys sem trocar o servofreio?
R - Sim, o resultado final se o kit de freio for corretamente instalado melhora
em até 100% a capacidadede frenagem do veiculo.
4 - Freio a disco necessita de regulagem?
R - Não, as pastilhas são auto ajustáveis, acomodando-se continuamente a cada
acionamento.
5 - As peças de reposição são difíceis de se encontrar?
R - Não, todas as peças de desgaste contínuo, como pastilhas ou flexíveis, são
do mercado regular, facilmente adquiríveis em lojas de auto peças. Os discos de freio estão sempre
disponíveis no seu revendedor SUPER BREAK DISK. Caso tenham outras dúvidas contate-nos através de
nosso e-mail.( sac@superbreakdisk.com.br).
6 - O que devo fazer com os freios do meu jipe apósuma trilha pesada?
R- O ideal é colocar o veículo sobre cavaletes, remover as quatro rodas com os
tambores e lavar com água corrente todo o excesso de lama, areia e detritos que
tenham sido depositados no sistema. Aconselha-se usar uma vassourinhade
piaçava(daquelas de limpar banheiro). Após a secagem, verificar minuciosamente
quanto a vazamentos, lonas, pastilhas e substituir tudo que estiver ruim. Por
fim, regular as lonas, verificar os cabos e a tubulação. Caso necessário,
sangrar o freio fazendo na seguinte ordem das rodas:
Trazeiro-Direito, Trazeiro-Esquerdo, Dianteiro-Direito e Dianteiro-Esquerdo. Este cuidado elimina
eventuais bolhas de ar no sistema.
7 - O que significam as inscrições DOT 3 e DOT 4 que vem nas embalagens de fluído
para freios?
R - O critério DOT, de criação da SAE (Society of Automotive Engeneers) e que é adotado internacionalmente por toda a indústria automobilística, classifica os
fluídos quanto à sua resistência ao ponto de ebulição (fervura). Para os fluídosDOT 3, o ponto de ebulição é acima de 203ºC e para os DOT 4, o
ponto de ebulição é acima de 230ºC.Para os veículos em uso moderado, os DOT 3 são suficientes. Para os veículos de grande porte, veículos que são
utilizados em condições severas ou esportivas, recomenda-se o uso do fluído DOT 4. Troque todo o fluído de freio a cada 6 meses, 20.000 Km ou caso haja
contaminação por água.
8 - Quando eu instalar o kit de freio a disco na dianteira do meu Jeep, preciso
instalar também o servo freio?
R - Não, desde que o cilindro mestre (original), freios traseiros estejam em ordem, o resultado
fica muito bom. Caso queira, é possível adaptar o equipamento, mas não é
rigorosamente necessário.
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