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Dúvidas sobre o seu Super Break Disk ?

1 - Freio Baixo?
R - Verifique quanto a possíveis vazamentos na tubulação, flexíveis ou conexões. Outra possível causa é o desgaste excessivo das lonas ou pastilhas.

2 - Direção puxando para os lados ao frear bruscamente?
R - Verifique se há contaminação de óleo ou graxa nas lonas ou pastilhas das rodas dianteiras. O óleo diminui o atrito entre a lona e tambor causando desequilíbrio durante a frenagem. ( uma roda freia mais que a outra ).

3 - É possível instalar um kit de freio no jeep willys sem trocar o servofreio?
R - Sim, o resultado final se o kit de freio for corretamente instalado melhora em até 100% a capacidadede frenagem do veiculo.

4 - Freio a disco necessita de regulagem?
R - Não, as pastilhas são auto ajustáveis, acomodando-se continuamente a cada acionamento.

5 - As peças de reposição são difíceis de se encontrar?
R - Não, todas as peças de desgaste contínuo, como pastilhas ou flexíveis, são do mercado regular, facilmente adquiríveis em lojas de auto peças. Os discos de freio estão sempre disponíveis no seu revendedor SUPER BREAK DISK. Caso tenham outras dúvidas contate-nos através de nosso e-mail.( sac@superbreakdisk.com.br).

6 - O que devo fazer com os freios do meu jipe apósuma trilha pesada?
R- O ideal é colocar o veículo sobre cavaletes, remover as quatro rodas com os tambores e lavar com água corrente todo o excesso de lama, areia e detritos que tenham sido depositados no sistema. Aconselha-se usar uma vassourinhade piaçava(daquelas de limpar banheiro). Após a secagem, verificar minuciosamente quanto a vazamentos, lonas, pastilhas e substituir tudo que estiver ruim. Por fim, regular as lonas, verificar os cabos e a tubulação. Caso necessário, sangrar o freio fazendo na seguinte ordem das rodas: Trazeiro-Direito, Trazeiro-Esquerdo, Dianteiro-Direito e Dianteiro-Esquerdo. Este cuidado elimina eventuais bolhas de ar no sistema.

7 - O que significam as inscrições DOT 3 e DOT 4 que vem nas embalagens de fluído para freios?
R - O critério DOT, de criação da SAE (Society of Automotive Engeneers) e que é adotado internacionalmente por toda a indústria automobilística, classifica os fluídos quanto à sua resistência ao ponto de ebulição (fervura). Para os fluídosDOT 3, o ponto de ebulição é acima de 203ºC e para os DOT 4, o ponto de ebulição é acima de 230ºC.Para os veículos em uso moderado, os DOT 3 são suficientes. Para os veículos de grande porte, veículos que são utilizados em condições severas ou esportivas, recomenda-se o uso do fluído DOT 4. Troque todo o fluído de freio a cada 6 meses, 20.000 Km ou caso haja contaminação por água.

8 - Quando eu instalar o kit de freio a disco na dianteira do meu Jeep, preciso instalar também o servo freio?
R - Não, desde que o cilindro mestre (original), freios traseiros estejam em ordem, o resultado fica muito bom. Caso queira, é possível adaptar o equipamento, mas não é rigorosamente necessário.

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